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GRATUITS ET OUVERTS AUX MEMBRES DU MCCEL (sauf repas, transport et hébergement)
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COMPTE RENDU DU STAGE : Samedi 18 et Dimanche 19 Decembre 2010 |
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Stagiaires Decembre 2010 :
Françis AMOUROUX - Laurent BERGER - Benoit BRANCHU - Joan BRANCHU Adrien CHRISTIAN - Annie LAMARQUE - Michel THOMAS - Pierre Marie WOLNIAK
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Bonjour Laurent,
Nous tenons à vous remercier pour ce stage car il a été riche d'enseignement. Daniel " La Science " nous transporte en deux jours d'un organe moteur à l'autre avec une simplicité déconcertante. Tous les ingrédients sont au rendez vous, acceuil, bonne humeur, humour, qualité du stage.
On a du mal à repartir.... on aimerait prolonger .
Merci à Monsieur George Marquès, C'est une belle entreprise familiale comme on aimerait en voir davantage.
A très bientôt. Benoit et Joan |
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Voila mon commentaire sur le stage.
Excellent accueil du club. Daniel est un excellent pédagogue. En 2 jours, il a su nous transmettre les bases pour mieux comprendre le fonctionnement des différents organes mécaniques, la capacité de faire un diagnostique en cas de panne et l'essentiel plus les astuces si on veut se lancer dans la réparation.
Je recommande ce stage a tous les passionnés de 2CV.
Cordialement, Michel THOMAS |
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Bonjour
Tout d'abord tous mes vœux à vous et à toute l'équipe 2CV MEHARI CLUB CASSIS pour cette nouvelle année.
Mon commentaire pour le stage : Ce stage fut que du bonheur parmi une équipe très sympathique. Les chapitres qui pouvaient nous faire peur ont été traité avec une pédagogie hors du commun.
Un langage simple accompagnée de comparaison ou similitude dans la vie courante qui rend la compréhension un jeu d'enfant.
Cordialement, Laurent BERGER |
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Cher Georges MARQUES,
Un grand merci encore pour ce stage en tout point réussi. Remarquable pédagogue, Daniel a su avec talent, nous initier à la mécanique et nous dévoiler quelques uns de ses mysttères.
Je garde de ces moments détendus autant qu'attentifs, amicaux et familiaux au cours des repas et grace à vous tous, le meilleur souvenir
Amicalement, Jean-Louis LEMONNIER |
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Daniel Barrard, c'est la RTA (Revue technique "Améliorée") à lui seul ! Beaucoup de conseils, de "tours de main, d'astuces, d'expérience et de bonne humeur. Daniel a toujours le souci de la cohérence dans l'explication pour nous conduire logiquement vers la connaissance qu'il veut nous transmettre. Beaucoup de pédagogie, d'illustrations simples et pertinentes et le souci constant de répondre aux multiples questions qui lui sont posées. Les réponses, il les donnera tout au long de son "exposé", choisissant le moment idéal et le plus profitable pour nous transmettre son savoir, n'oubliant personne et cherchant à faire profiter tous les participants des interrogations des uns et des autres.
Daniel RUARD |
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COMPTE RENDU DE NOTRE SEJOUR CHEZ VOUS. 2 jours de pur bonheur.
Qui m’aurait dit qu’un jour j’irai au Méhari club de Cassis faire de la mécanique ! Sur une idée de mon Amie, programmé à l’avance, nous voiçi parties toutes les deux sur les routes de Provence. Cassis. Quelle belle villel !Quel charme ! Mais ce qui nous aura le plus 'Marquès’ c’est la simplicité et l’accueil chaleureux qui nous a mis à l’aise.
Nous avons été invitéees à rentrer dans cette famille du 2cv Méhari Club ! Rendez-vous compte !
Oui un accueil très chaleureux, très sympathique, très bien organisé. Tout était réglé comme la mécanique . Le parcours, l’hôtel, l’arrivée, l’accueil, le stage , le resto…Infiniment un grand merci ! Daniel bon prof et excellent pédagogue à su nous transmettre toute sa passion et tout son amour, surtout lorsqu’il nous parle de Julia Roberts !....ses yeux pétillent ! Ha quelle histoire !...Il a su faire passer son savoir et nous faire partager avec humour cette mécanique, il nous a permi d’assimiler des conseils, des applications. Et son accent. Un accent du midi tiens ! Un accent qui chante. Comme le nôtre et ..tè, nous aussi nous avons l’accent du midi, celui du Tarn.
Georges, nous sommes restées subjuguées par sa passion, cette passion du monde de la 2cv et de la Méhari qui coule dans ses veines. Imprégné il a sur passer le flambeau à Laurent, son fils que nous remercions également pour la qualité du diplôme qu’il nous a remis. Grâce à lui un moment très important. Un garçon très gentil et très doux, agréable de compagnie. Surtout les gars, ne changez pas !
Un week end innoubliable, je dirai mémorable. Une grande qualité du stage, très enrichissant Quel grand bonheur de vous avoir rencontré, un week end de rêve dans ce monde de brute ! Dorénavant lorque nous parlons Méhari Club, ce n’est plus le catalogue que nous voyons mais cette belle famille. Et Madame Marques. Elle a su prende de son temps pour passer avec nous quelques bons moments de convivialité. Quelle belle famille vraiment.
Le groupe était fort sympathique, aussi nous avons échangé quelques adresses, téléphone, afin de rester en contact et pourquoi pas de se retrouver dans leur région respective.
A tous un grand merci de cette rencontre innoubliable, bon vent à cette grande entreprise familliale de 2cv et Méhari Club de Cassis.
A très bientôt. **** Béa et Amélie**** |
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COMPTE RENDU DU STAGE : Samedi 24 et Dimanche 25 Avril 2010 |
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Stagiaires Avril 2010 :
Nicolas CEP - Olivier CHARMASSON - Georges GATT Claudine GRIN - Jean-Claude MIGLIACCIO Laurent SUSTEK - Laurent VELASCO |
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Quel plaisir de se retrouver et de faire connaissance avec de sympathiques participant(e)s ! à l'occasion d'une initiation mécanique de grande qualité , qui a permis aux participants, néophytes ou bricoleurs avertis, de découvrir ou approfondir la mécanique de la 2cv -Méhari sous tous ses aspects, moteur, carburation, allumage, transmission, freinage, le tout explicité dans un langage simple et imagé - ah, cette seringue ! Le tout dans une ambiance de cordialité et de convivialité,mais aussi de bonne chair, grâce à Georges et à son équipe,notamment Daniel, l'animateur du stage,dont les qualités pédagogiques sont à souligner, sans oublier Laurent et sa bonhomie. Un grand bravo à toute l'équipe et merci de nous avoir libérés de l'appréhension du néophyte et donné l'envie de continuer tout seul .
Trés cordialement Georges Gatt |
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COMPTE-RENDU DU STAGE : Samedi 20 et Dimanche 21 Mars 2010 |
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Stagiaires Mars 2010 :
Jean-Charles ARDISSON Jean-Philippe COUILLARD Dominique GIOIA Yannick METOYER Thiéfaine PAVARD Christine RAVEL Dominique SUAIS Jean-Michel TELLERAIN |
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QUE DU BONHEUR !! Tout d’abord un immense merci à Georges et Daniel sans oublier Laurent. Comment qualifier ce week-end d’immertion dans le monde merveilleux de la 2CV ? Imaginez-vous un gamin à qui on laisse la possibilité de rentrer dans le magazin de jouets de ses rèves, et à qui on explique le fonctionnement et les subtilités de ses jouets favoris. Ajouté à celà un "maitre de conférence", en la personne de Daniel, qui par sa pédagogie hors norme, vous transmet son savoir sans retenue, avec passion et bonne humeur. Les néophites, comme les deuchistes avertis, peuvent se retrouver au sein de ce stage; chacun y trouvera le petit plus ou le petit détail qu’il était venu chercher. Georges, animé d’une passion sans faille, et galvanisé par de nombreux projets, permet à des personnes d’horizons complètement différents de se rencontrer durant ces deux jours de convivialité et de partage autour d’une passion commune: la Deuche et son art de vivre !! Vous l’aurez compris; un bilan extrémement positif de ce week-end aux parfums de "matin de Noël" !! Surtout , ne changez rien à l’état d’esprit qui vous guide et qui fait avancer le Méhari Club. Trés trés trés longue vie au 2CV MEHARI CLUB CASSIS J-Michel Tellerain , Béziers. |
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On se lève un samedi matin et, dans la voiture, on charge appareil photo, stylos et calepin. Puis, à la fois, émoustillé et intimidé, on met le contact et …. en avant l’aventure ! Direction les mimosas, palmiers, calanques, mais surtout cap sur le 2CV MEHARI CLUB CASSIS !
Ce 20 Mars 2010, première arrivée devant le portail du 2CV MEHARI CLUB CASSIS , j’ai vite été rejointe par d’autres stagiaires. Puis, une 2CV bleue a pointé le bout de son nez, pilotée par Daniel qui devait s’avérer être notre professeur. Et quel professeur !
Avec son bel accent provençal, Daniel nous a emmenés en voyage dans un carnet d’images. Seringue et piston, locomotive, traversée de rivière etc. … : ainsi resteront gravées à jamais les analogies permettant de comprendre et mémoriser mécanismes des moteurs à quatre temps, transformation d’un mouvement longitudinal et alternatif en mouvement circulaire continu etc. …..
Avec Georges, nous avons été chaleureusement invités dans la grande famille du 2CV MEHARI CLUB CASSIS et nous avons pu l’accompagner dans ses rêves et ses nouveaux projets. Un grand merci à lui et à sa famille de contribuer à la sauvegarde d’une part de notre patrimoine automobile.
Dans une ambiance formidable, le stage s’est déroulé sur deux jours d’apprentissage très dense qui a satisfait aux attentes de chacun, de quelque niveau qu’il soit. Deux journées qui sont passées à une allure folle et que tout le monde aurait aimé pouvoir prolonger. Nous avions tous tellement soif de connaissances et nous nous sentions tellement bien que nous avons même boudé les récréations ! Enfin ce furent deux journées de partage d’une passion commune et de relations humaines hors pair.
Puis il a fallu se quitter, ce qui n’a pas été sans un pincement au coeur. Heureusement, je sais maintenant que ce n’était qu’un au-revoir car ce stage a également démontré que les liens entre inconditionnels de la 2CV et de la Méhari sont solides. Sur le chemin du retour, j’étais donc souriante, à l’image du visage de la 2CV et je me sentais confiante et intrépide comme l’est la Méhari.
Alors, un grand merci à Georges, à Daniel, au 2CV MEHARI CLUB CASSIS, à mes confrères stagiaires, sans oublier Monsieur Citroën et Vive la 2CV et la Méhari !
A bientôt et bonne route ! Christine RAVEL |
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Excusez le grand retard apporté à vous remercier pour l’état d’esprit de votre entreprise, la disponibilité, la cordialité avec laquelle nous avons été reçus durant ces deux journées de stage.
Le moins mécano de toute l’équipe, je suis rentré au domicile la tête pleine de connaissances nouvelles en mécanique, et mes relations avec mon garagiste pour la réparation de notre 2cv de 1960 sont différentes.
Quelle découverte que cet arbre nouveau qu’on ne trouve pas en jardinerie et qui porte le nom d’arbre à came...
Découverte aussi du fonctionnement de la pompe à huile, des culbuteurs, des soupapes, bref de l’univers du moteur.
Il faut dire que notre mécano en chef, Daniel, a su nous passionner par son amour de la deuche et de la Méhari et que le rôle de la seringue pour imager et expliquer les cycles de fonctionnement du moteur à 4 temps ont fait de nous de vraies" lumières" en techniques des réglages.
Merci donc de notre "admission" au rang de stagiaire confirmé en mécanique qui fait de moi le plus diplomé en mécanique de la famille.
Au plaisir de vous revoir tous
Jean-Philippe COUILLARD. |
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CONDITIONS D’ACCES
Un des avantages de la carte du MCC est bien entendu la possibilité de participer aux différents stages mécaniques gratuits à Cassis.
Nos stages sont également accessibles aux adhérents des 2CV club qui bénéficient de nos conditions club. Douze stagiaires par cession encadrés par deux formateurs expérimentés.
OBJECTIFS DU STAGE
A travers ces stages les participants vont acquérir et mettre en pratique de nombreuses techniques qui leurs permettront d'assurer au quotidien l'entretien et réparations simples sur leurs véhicules.
Le but de ces stages est d'initier les participants au fonctionnement mécanique de leurs véhicules, de les rendre capable de faire un diagnostique de panne et d'intervenir tout en démystifiant ces petites interventions d'entretien et de réparations qu'ils pourraient être amené à réaliser.
CONTENU DES STAGES
Le samedi matin de 09h00 à 12h00, une formation théorique sur la présentation, le rôle et le principe de fonctionnement de tous les organes moteurs, boite de vitesse et l'embrayage etc…
L'après midi de 14h00 à 18h 00 est consacré à la mise au point du moteur avec en travaux pratiques sur véhicules et sur banc :
-Allumage, remplacer et régler les rupteurs et le condensateur. Réglage de l'écartement des rupteurs ainsi que le calage du point d'allumage.
-Carburation, démontage et nettoyage du carburateur avec réglage du niveau de cuve, réglage du ralenti et de la richesse.
-Culbuteurs, serrage de la culasse a la clé dynamométrique, réglage du jeu des soupapes et prise des compressions de chaque cylindre.
Le dimanche matin de 09h 00 a 12h00, travaux pratiques concernant le freinage d'une manière générale
Remplacement et réglages des organes suivants : plaquettes avant, plaquettes de freins a mains, mâchoires avant et arrière, maître cylindre et purge du circuit de freins.
Le dimanche après midi de 14h00 a 17h00, étude et réglage de la suspension ( frotteur, amortisseurs, pot de suspension ) en théorie. Réalisation de cas concrets et de mise en situation des stagiaires afin d'évaluer leurs acquis. Le stage se termine toujours par une multitude de questions diverses d'ordre général. |
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